Resumen

Con el fin de estudiar las características dinámicas de la mezcla de asfalto espumado en caliente en la zona de congelación estacional, se llevó a cabo la prueba de módulo dinámico del cilindro de cuatro tipos de mezcla con dos gradaciones y tres tipos de asfalto por UTM-100. A continuación, se analizaron los efectos de la temperatura de la prueba, la frecuencia de carga y el consumo de agua de espumación en el módulo dinámico. Finalmente, se realizó el ensayo del módulo de resistencia a la compresión para comparar las propiedades mecánicas. Los resultados muestran que el módulo dinámico de la mezcla asfáltica espumada en caliente aumenta con el aumento de la temperatura y la disminución de la frecuencia. Los puntos de inflexión de las curvas de módulo dinámico frente a la frecuencia a baja temperatura, temperatura normal y alta temperatura son 2 Hz, 10 Hz y 15 Hz, respectivamente. El módulo estático de la mezcla asfáltica espumada modificada y no modificada con SBS# se corresponde con el módulo dinámico 0,001 Hz-0,1 Hz y 0,00001 Hz-0,05 Hz. El efecto del tipo de gradación sobre el módulo dinámico de la mezcla asfáltica es AC-20 > AC-13, y el grado de sensibilidad del consumo de agua a la ecuación de la curva maestra del módulo dinámico bajo diferentes gradaciones es AC-13 > AC-20.

• Materias:Análisis de suelos Hormigón Asfalto Drenaje Acero
• Subjects:Soil testing Concrete Asphalt Drainage Steel
• Palabras claves:módulo dinámico, mezcla asfáltica espumada, mezcla tibia, hz, consumo de agua, ensayo de módulo resiliente, mezcla tibia no modificada, efectos del ensayo, módulo de sb, tipo de mezcla
• Keywords:dynamic modulus, foamed asphalt mixture, warm mix, hz, water consumption, resilient modulus trial, nonmodified warm mix, effects of test, modulus of sb, kind of mixture