Resumen

La licuefacción de los residuos es un modo de fallo común bajo acciones sísmicas. Las medidas tradicionales de tratamiento de los residuos de caucho tienen los inconvenientes de la contaminación ambiental y la ocupación de los recursos del suelo. El tratamiento combinado de los residuos de caucho y los relaves es muy probable que tenga una importante aplicación de ingeniería y valor teórico, y las características dinámicas de la mezcla de caucho y relaves (RTM) son esenciales e indispensables para su tratamiento conjunto. En este trabajo, se utilizó el ensayo triaxial dinámico para estudiar las características mecánicas dinámicas de la RTM. El ensayo se dividió en 5 grupos con 54 muestras válidas. Se estudiaron y discutieron los efectos del tamaño de las partículas de caucho, el contenido de caucho, la presión de consolidación, el valor del pH y el tiempo de remojo en las características dinámicas del RTM. Los resultados muestran que el número de ciclo de licuefacción de la RTM es un 50% mayor que el de los residuos, y se propone la teoría del efecto de agrupación de partículas de la RTM. Esta teoría proporcionará una base teórica y una orientación para el tratamiento de los residuos de caucho y de los residuos.

• Materias:Agua Ingeniería de estructuras Asfalto Acero Concreto
• Subjects:Water Structural engineering Asphalt Steel Concrete
• Palabras claves:residuos de caucho, rtm, características dinámicas, ensayo triaxial dinámico, licuefacción de residuos, modo de fallo común, medidas de residuos, número de ciclo de licuefacción, medidas de tratamiento tradicionales, residuos
• Keywords:waste rubber, rtm, dynamic characteristics, dynamic triaxial test, liquefaction of tailing, common failure mode, measures of waste, liquefaction cycle number, traditional treatment measures, tailing