Resumen

La broca híbrida PDC-roller combina la estructura de corte de una broca tricónica con una broca PDC. Puede lograr buenos resultados al romper roca en perforaciones direccionales, perforar formaciones heterogéneas y perforar formaciones con altos niveles de dureza, además de alcanzar los objetivos de ingeniería de aumentar la velocidad y eficiencia. En primer lugar, analizamos el mecanismo de ruptura de roca de la broca compuesta y los principios de amortiguación, reducción de torsión y pre-rotura de los dientes del cono durante la ruptura de roca. En segundo lugar, se establecieron modelos de carga de corte de los dientes del cono y los dientes PDC a través de experimentos unitarios y métodos de cálculo de la fuerza axial, fuerza lateral y par, y momento de flexión lateral de la broca compuesta. En tercer lugar, se mejoró el sistema de simulación y análisis digital para incluir la función de cálculo de la carga de trabajo de la broca compuesta. Tom

• Materias:Análisis estructural Ingeniería subterránea Capacidad de tráfico Descomposición del modo variacional Fallas para rodamientos
• Subjects:Structural analysis Underground engineering Traffic capacity Variational mode decomposition Failures for bearings
• Palabras claves:Rodillo PDC; Estructura de corte; Perforación direccional; Formaciones heterogéneas; Altos niveles de dureza; Objetivos de ingeniería
• Keywords:Pdc-roller; Cutting structure; Directional drilling; Inhomogeneous formations; High levels of hardness; Engineering goals