Los métodos convencionales existentes de evaluación de enfermedades de la subrasante no son adecuados para las líneas existentes. Hay muchos estudios de investigación sobre la respuesta a la vibración y la ley de atenuación de la subrasante ferroviaria, pero pocos estudios de investigación se centran en la respuesta a la vibración y la ley de atenuación causadas por la subrasante débil. En este estudio, se realizaron pruebas de respuesta a la vibración en diferentes posiciones y profundidades de la subrasante antes y después de la mejora de refuerzo. Los resultados muestran que la respuesta a la vibración cerca del balasto es evidente, y se atenúa con el aumento de la distancia horizontal desde el riel; la respuesta de aceleración de vibración de la subrasante después del refuerzo cambia considerablemente; la curva de respuesta a la vibración de la sección reforzada tiene forma de huso, y la respuesta de aceleración de vibración vertical se atenúa claramente a la profundidad de 6.5m, solo alrededor del 10% al
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