Resumen

Los carriles gestionados, como un carril exclusivo para vehículos conectados y automatizados (CAV), pueden proporcionar no solo una adaptación tecnológica, sino también los incentivos de mercado deseados para que los usuarios de la carretera adopten los CAV en un futuro próximo. En este artículo, investigamos las características del flujo de tráfico con dos configuraciones del carril gestionado a través de diferentes tasas de penetración en el mercado y cuantificamos los beneficios desde las perspectivas de la distribución de carriles, el consumo de combustible, la densidad de comunicación y el rendimiento general de la red. Los resultados destacan los beneficios de implementar estrategias de carril gestionado para CAVs: (1) Un carril dedicado a CAV amplía significativamente la región estable del diagrama velocidad-flujo y produce una mayor capacidad de la carretera. Como muestra el resultado, el flujo más alto es de 3400 vehículos por hora por carril con una tasa de penetración en el mercado del 90% con un carril CAV. (2) La concentración de CAVs en un carril da lugar a una distribución de paso más estrecha (con menor desviación estándar) incluso con una penetración parcial del mercado. (3) Un carril exclusivo para CAV también puede eliminar la distribución en forma de doble campana causada por el flujo de tráfico heterogéneo. (4) Un carril CAV exclusivo crea una densidad CAV más consistente, lo que facilita la actividad de comunicación y disminuye la probabilidad de pérdida de paquetes.

• Materias:Infraestructura de transportes Ingeniería del transporte Accidentes de transito Seguridad del transporte Planificación de ruta
• Subjects:Transport infrastructure Transport engineering Traffic accidents Transport safety Path planning
• Palabras claves:carril exclusivo para cavs, cavs, carril, diferentes índices de penetración en el mercado, densidad de cavs constante, mayor capacidad de la carretera, flujo de tráfico heterogéneo, mayor índice de flujo, distribución de la cabecera nivelada, índice de penetración en el mercado
• Keywords:dedicated cav lane, cavs, lane, different market penetration rates, consistent cav density, greater road capacity, heterogeneous traffic flow, highest flow rate, level headway distribution, market penetration rate