Resumen

Con el desarrollo del túnel de servicios subterráneos en China, la evaluación de seguridad durante la operación de las instalaciones dentro de los túneles es cada vez más importante después de la construcción. En contraste con la fuente de fuego fija en el túnel de tráfico, se estudian las características de incendio del compartimento de cables eléctricos del túnel de servicios con diferentes modos de ventilación. En primer lugar, se determinan los parámetros físicos térmicos del material de cable mediante experimentos y simulación numérica. Se establecen diferentes condiciones de sellado de fuego y ventilación de acuerdo con la ingeniería práctica del túnel de servicios en FDS. Se obtienen la temperatura máxima, las concentraciones de gases de humo y la tasa de liberación de calor. Los resultados muestran que el incendio en el túnel de servicios tiene diferencias obvias en comparación con el incendio en el túnel de carretera, donde la temperatura máxima del techo y la distribución del humo están relacionadas con el sellado de fuego y el modo de ventilación. Se

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Desarrollo; Túnel de servicios subterráneos; Evaluación de seguridad; Operación de instalaciones; Características de fuego; Compartimento de cables eléctricos; Modos de ventilación; Parámetros físicos térmicos; Material del cable; Sellado contra incendios; Concentraciones de gases de humo; Tasa de liberación de calor; Incendio en túnel de carretera; Temperatura del techo; Distribución de humo; Lucha contra incendios
• Keywords:Development; Underground utility tunnel; Safety evaluation; Facility operation; Fire characteristics; Electric cable compartment; Ventilation modes; Thermal physical parameters; Cable material; Fire sealing; Smoke gas concentrations; Heat release rate; Road tunnel fire; Ceiling temperature; Smoke distribution; Firefighting