Resumen

En la presente investigación, se predicen numéricamente varios factores y tendencias, relacionados con el uso de dos o más conjuntos de partículas inertes compuestas del mismo material (nominalmente aluminio) pero con diferentes diámetros para la supresión del desarrollo de la onda de choque axial, para un motor de cohete sólido de grano cilíndrico compuesto. Las magnitudes de las ondas de presión límite en un momento de referencia posterior en una determinada ejecución de simulación de disparo pulsado se recogen para una serie de ejecuciones con diferentes tamaños de partículas y distribuciones de carga y se mapean en los correspondientes gráficos de tendencias de atenuación. Se demuestra que la presencia de partículas inertes en el flujo del núcleo central es un medio eficaz de supresión de los síntomas de inestabilidad, en correlación con los éxitos experimentales anteriores en el uso de partículas. Sin embargo, los resultados previstos de este estudio sugieren que hay que tener cuidado cuando se selecciona más de un tamaño de partícula para una aplicación determinada del motor.

• Materias:Combustión Aerodinámica Ingeniería aeroespacial Vehículo espacial Efectos de las radiaciones
• Subjects:Combustion Aerodynamics Aerospace engineering Space vehicles Radiation effects
• Palabras claves:partículas inertes, tiempo de referencia posterior, éxito experimental pasado, tamaño de las partículas, aplicación del motor dado, desarrollo de la onda de choque, disparo pulsado dado, tamaño de las partículas diferente, flujo del núcleo central, serie de ejecución
• Keywords:inert particles, later reference time, past experimental success, size of particles, given motor application, shock wave development, given pulsed firing, different particles size, central core flow, series of run