Resumen

Este estudio explora la aplicabilidad y eficacia de la tomografía de resistividad eléctrica (ERT) como herramienta para la cartografía de alta resolución de naufragios sumergidos y enterrados en 3D. Este enfoque se puso a prueba a través de estudios de modelado y de campo de Crowie, una barcaza de vapor de paletas que se hundió anclada en el río Murray en Morgan, Australia del Sur, a finales de 1950. La estructura principalmente metálica del barco es fácilmente reconocible en los datos de la ERT y se cartografió en 3D tanto bajo el agua como bajo la interfaz sedimento-agua. El uso innovador y satisfactorio de la ERT en este estudio de caso demuestra que la ERT 3D puede emplearse para la cartografía detallada de material cultural sumergido. Será especialmente útil cuando otras técnicas geofísicas y de cartografía con buzos puedan resultar inadecuadas debido a la escasa profundidad de las aguas, la escasa visibilidad u otras limitaciones.

• Materias:Hidrogeología Geología Sismología Geomagnetismo Impedancia eléctrica
• Subjects:Hydrogeology Geology Seismology Geomagnetism Electric impedance
• Palabras claves:tomografía de resistividad eléctrica, barcaza de vapor de ruedas, aguas poco profundas, material cultural sumergido, ERT, ERT 3D, datos ERT, río Murray, Australia Meridional, estudio de caso
• Keywords:electrical resistivity tomography, paddle steamer barge, shallow water depths, submerged cultural material, ERT, 3D ERT, ERT data, Murray River, South Australia, case study