Resumen

Este documento considera los mecanismos colaborativos del Supply-Hub en el sistema de Ensamblaje a Pedido (ATO system en adelante) con incertidumbre en la entrega aguas arriba. Primero proponemos un mecanismo de reabastecimiento colaborativo en el sistema ATO, y construimos un modelo de reabastecimiento con incertidumbre en la entrega utilizando el Supply-Hub. Después de transformar el modelo original en un problema de optimización unidimensional, derivamos la cantidad óptima de ensamblaje y el punto de reorden de cada componente. Para permitir que el Supply-Hub realice un reabastecimiento colaborativo con cada proveedor, se proponen mecanismos de castigo y recompensa. El análisis numérico ilustra que el nivel de servicio del Supply-Hub es una función creciente tanto de los factores de castigo como de recompensa. Por lo tanto, ajustando los dos factores, los incentivos de los proveedores para el reabastecimiento colaborativo pueden ser significativamente mejorados, y luego el nivel de servicio de

• Materias:Sistemas no lineales Dinámica no lineal Red de tráfico dinámico Algoritmo alométrico Sistema conmutado
• Subjects:Nonlinear systems Nonlinear dynamics Dynamic traffic network Allometric algorithm Switched system
• Palabras claves:Mecanismos colaborativos; Centro de suministro; Sistema de ensamblaje bajo pedido; Incertidumbre en la entrega; Modelo de reabastecimiento; Análisis numérico
• Keywords:Collaborative mechanisms; Supply-hub; Assemble-to-order system; Delivery uncertainty; Replenishment model; Numerical analysis