Resumen

El descarrilamiento de trenes es un asunto de seguridad importante, el cual se vuelve aún más crítico cuando se trata de bienes peligrosos. Este artículo se enfoca en el tema de la mitigación del riesgo por descarrilamiento por medio de estrategias operativas mejoradas, con énfasis especial en las prácticas de clasificación de vagones de bienes peligrosos en el proceso de armado de trenes.

Se propone un novedoso marco de modelado para investigar cómo la posición de vagones cargados con bienes peligrosos afecta su posibilidad de verse implicados en una descarrilamiento cuando el tren se desplaza a lo largo de un tramo determinado. El problema de investigación subyacente se puede formular como una técnica de programación entera lineal. Sin embargo, ya que no es posible lograr una solución computarizada de esta formulación, se desarrolló un método heurístico con base en un algoritmo genético que proporciona una respuesta cercana a la óptima.

• Materias:Administración de riesgos Materiales peligrosos Situaciones de peligro
• Subjects:Risk management Hazardous materials Dangerous situations
• Palabras claves:Sustancias peligrosas, Materiales peligrosos, Transporte por ferrocarril, Bienes peligrosos, Riesgo, Patio de ferrocarril, Clasificación de vagones
• Keywords:Hazardous substances, Hazardous materials, Rail transportation, Dangerous goods, Risk, Rail yard, Marshaling