Resumen

El absorbedor dinámico de vibraciones Coriolis es un dispositivo que funciona en una zona no lineal. En el diseño estocástico de este dispositivo, la simulación Monte Carlo requiere un gran tiempo de cálculo. Se construye un modelo simplificado del sistema para conservar el término no lineal más importante, la amortiguación de Coriolis del absorbedor dinámico de vibraciones. La aplicación de la técnica de linealización equivalente completa al modelo simplificado es inexacta para describir el comportamiento no lineal. Este artículo propone una combinación de linealización estocástica parcial y expansión de Karhunen-Loeve para resolver el problema. Se presenta la demostración numérica de una góndola de teleférico inducida por la carga del viento. Un ejemplo de diseño basado en la linealización parcial apoya la ventaja del enfoque propuesto.

• Materias:Álgebra Análisis Matemático Ingeniería Matemática aplicada Lógica matemática
• Subjects:Algebra Mathematical Analysis Engineering Applied Mathematics Mathematical logic
• Palabras claves:Amortiguador de vibraciones dinámico Coriolis; zona no lineal; simulación monte carlo; modelo simplificado; amortiguación Coriolis; amortiguador de vibraciones dinámico; linealización estocástica parcial; expansión karhunen-loeve; demostración numérica; góndola de teleférico; carga de viento; ejemplo de diseño; linealización parcial; enfoque propuesto.
• Keywords:Coriolis dynamic vibration absorber; nonlinear zone; monte carlo simulation; simplified model; coriolis damping; dynamic vibration absorber; partial stochastic linearization; karhunen-loeve expansion; numerical demonstration; ropeway gondola; wind load; design example; partial linearization; proposed approach.