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How Does Carbon Emission Reduction Efficiency Affect Regional Income Inequality? The Mediator Effect of Interregional Labor Flow¿Cómo afecta la eficiencia en la reducción de emisiones de carbono a la desigualdad regional de ingresos? El efecto mediador del flujo interregional de mano de obra

Resumen

La desigualdad de ingresos en el mundo est aumentando y las emisiones de carbono siguen siendo elevadas. Por tanto, reducir las emisiones de carbono y la desigualdad de ingresos son retos urgentes. El objetivo de este documento es analizar cmo influye la eficiencia de las emisiones de carbono en la desigualdad de ingresos de la regin. La mejora de la eficiencia en la reduccin de las emisiones de carbono ha ampliado la desigualdad regional de ingresos con el flujo de mano de obra de alta tecnologa como variable intermedia en China. Los mtodos utilizados en este artculo son el modelo de efecto mediador y el mtodo DEA. Este artculo construye un modelo de renta disponible de ingresos y costes sanitarios, donde los costes sanitarios son una funcin de la reduccin de carbono. Si la renta es fija, las expectativas de renta disponible cambiarn a medida que cambie el nivel de reduccin de las emisiones de carbono. Este estudio constata que las expectativas de renta disponible de las zonas de renta alta aumentan, mientras que las expectativas de renta disponible de las zonas de renta baja disminuyen con la mejora de la eficacia de la reduccin de las emisiones de carbono. Las regiones de renta alta atraen mano de obra de renta alta de otras regiones, lo que da lugar a la ampliacin de la desigualdad de renta regional bajo la restriccin del alto coste de la vida. Este resultado se verifica con los datos de China de 2007 a 2017. El modelo de regresin con el coeficiente de Geordie como variable dependiente, la eficiencia en la reduccin de las emisiones de carbono como variable independiente principal, la gravitacin de los talentos de alta tecnologa como variable mediadora, y la tasa de urbanizacin, el nivel educativo, la cobertura de la seguridad social y el kilometraje del trfico por carretera y ferrocarril como variables de control no solo verifica los resultados anteriores, sino que tambin descubre que el flujo de talentos de alta tecnologa no es el nico intermediario entre la eficiencia en la reduccin de las emisiones de carbono y la desigualdad regional de ingresos. En este trabajo se constata que cuando la eficiencia en la reduccin de las emisiones de carbono aumenta en una unidad, la brecha de desigualdad de ingresos de 25 provincias aumenta en 0,0202 unidades, las provincias con una alta eficiencia en la reduccin de las emisiones de carbono aumenta en 0,107 unidades y las provincias con una eficiencia media en la reduccin de las emisiones de carbono aumenta en 0,026 unidades. Sin embargo, la brecha de desigualdad de ingresos de las provincias con baja eficiencia de reduccin de emisiones de carbono disminuye en 0,0390 unidades. La eficiencia en la reduccin de las emisiones de carbono de los grupos de eficiencia alta y media en la reduccin de las emisiones de carbono es proporcional a la desigualdad de ingresos, mientras que en el grupo de eficiencia baja en la reduccin de las emisiones de carbono ocurre lo contrario, cuando la eficiencia en la reduccin de las emisiones de carbono se agrupa en grupo de eficiencia alta, grupo de eficiencia media y grupo de eficiencia baja. La razn de este resultado es que la alta eficiencia de reduccin de emisiones de carbono del primero atrae a los talentos de alta tecnologa con altos ingresos, mientras que la reduccin de la desigualdad regional de ingresos del segundo se beneficia de los costes de reduccin de la salud y de la compensacin ecolgica de los gobiernos. Las medidas eficaces para reducir la desigualdad de ingresos consisten en aplicar la poltica de reduccin de las emisiones de carbono, la poltica industrial, la poltica de inversin en educacin y la poltica de servicios pblicos, de acuerdo con las conclusiones anteriores.

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