Se investigó la fricción por deslizamiento y el comportamiento frente al desgaste de diferentes calidades de acero con y sin condiciones de lubricación. Las calidades de acero ensayadas se utilizan normalmente en el sistema de transporte aéreo de muchos campos industriales, como el sector de la automoción. Las pruebas de desgaste por deslizamiento se han llevado a cabo mediante una máquina pin-on-disk. Como pasador se ha empleado un acero 100Cr6 similar al utilizado en los carros de los transportadores aéreos. Los valores del coeficiente de fricción obtenidos en condiciones de lubricación fueron tres veces menores que los obtenidos sin lubricación. El mecanismo que controla el comportamiento del desgaste en condiciones de lubricación es abrasivo y los valores de desgaste obtenidos carecen prácticamente de valor. Por otro lado, el mecanismo que controla el desgaste durante las pruebas sin lubricación, fue una combinación de abrasión y adhesión
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