Resumen

El análisis mecánico del problema de la adherencia entre capas del pavimento de asfalto se realiza mediante la teoría del sistema de capas elásticas o el método de elementos finitos (MEF); entonces, surgieron sucesivamente muchos programas especializados basados en las teorías anteriores, de los cuales BISAR3.0 y EverStressFE son bastante representativos. Con el fin de aclarar aún más las características de BISAR3.0 y EverStressFE para investigar el problema de la adherencia entre capas del pavimento de asfalto, este documento llevará a cabo una comparación exhaustiva desde el punto de vista de la realización específica, como el principio de la adherencia entre capas, el modelado, el procesamiento del cálculo y el tratamiento de los resultados, y se dará un ejemplo específico para comparar y analizar sus funciones. Los resultados indican que los dos programas tienen cierta comparabilidad en el análisis del problema de la unión entre capas del pavimento de asfalto, lo que contribuirá a la base para la selección racional del programa de análisis mecánico de la estructura del pavimento de asfalto.

• Materias:Agua Ingeniería de estructuras Asfalto Acero Concreto
• Subjects:Water Structural engineering Asphalt Steel Concrete
• Palabras claves:problema de unión entre capas, problema del asfalto, pavimento asfáltico, análisis de la capa intermedia, características de bisar3.0, programa de análisis mecánico, estructura del pavimento mecánico, teoría del sistema de capas, principios de la capa intermedia, punto de vista de la realización específica
• Keywords:interlayer bonding problem, problem of asphalt, asphalt pavement, analysis of interlayer, characteristics of bisar3.0, mechanical analysis program, pavement structure mechanical, layered system theory, principles of interlayer, specific realization viewpoint