Resumen

Las grúas pórtico de contenedores de barco a costa (STS), utilizadas en terminales para cargar y descargar contenedores de un barco, son una parte importante de las estructuras portuarias. El tamaño y peso de las modernas grúas pórtico de contenedores STS están aumentando para satisfacer la demanda de barcos más grandes. Se espera que esto resulte en una mayor carga lateral cuando se ven afectadas por movimientos sísmicos. Las grúas pórtico de contenedores STS coreanas existentes no se comportaron correctamente durante varios terremotos moderados recientes en Corea del Sur. Las típicas grúas pórtico de contenedores STS coreanas deben ser verificadas por su capacidad de resistencia sísmica. En esta investigación, se estudian de manera exhaustiva dos procedimientos de análisis estático no lineal, también conocidos como análisis pushover, comúnmente utilizados para el diseño sísmico de edificios, a saber, el método del espectro de capacidad y el método de linearización equivalente, para verificar su idoneidad para estud

• Materias:Etringita Microestructura Ingeniería portuaria Método estocástico Conductividad hidráulica
• Subjects:Ettringite Microstructure Port engineering Stochastic method Hydraulic conductivity
• Palabras claves:Grúas pórtico de contenedores; Movimientos sísmicos; Grúas STS coreanas; Análisis estáticos no lineales; Capacidad resistente a terremotos; Análisis pushover
• Keywords:Container gantry cranes; Seismic motions; Korean STS cranes; Nonlinear static analyses; Earthquake-resistant capacity; Pushover analyses