Resumen

El objetivo de este estudio es comparar las características de dos tipos de combustible nuclear utilizando el programa de elementos finitos de análisis termoelástico-plástico-crepuscular. Las barras de combustible analizadas son de dos tipos, macizas y anulares, y se comparan sus características termomecánicas. Los análisis de fluencia termoelástico-plástica se realizaron utilizando un programa interno de análisis de elementos finitos que adopta el algoritmo de "función de tensión efectiva". Se adoptan las propiedades de los materiales en función de la temperatura, obtenidas a partir de los experimentos con reactores nucleares reales. Los efectos del tipo de sistemas de combustible se ponen de manifiesto tanto en las tensiones como en las distribuciones de temperatura. La tensión máxima de tracción y compresión de la pastilla y el revestimiento se controlan para evaluar el comportamiento mecánico, y la temperatura máxima se utiliza para evaluar el comportamiento térmico. Aunque el combustible de tipo anular presenta ciertas desventajas, se utilizaría de forma muy eficaz y segura en las futuras centrales nucleares.

• Materias:Análisis Matemático Matemáticas Algebra Ingeniería Lógica matemática
• Subjects:Mathematical Analysis mathematics Algebra Engineering Mathematical logic
• Palabras claves:Estudio; características; combustible nuclear; programa de elementos finitos; análisis termoelástico-plástico-de fluencia; barras de combustible; características termomecánicas; algoritmo de la función de tensión efectiva; propiedades de los materiales en función de la temperatura; sistemas de combustible; tensiones; distribuciones de temperatura; comportamiento mecánico; comportamiento térmico; combustible de tipo anular; futuras centrales nucleares.
• Keywords:Study; characteristics; nuclear fuel; finite element program; thermoelastic-plastic-creep analysis; fuel rods; thermomechanical characteristics; effective-stress-function algorithm; temperature-dependent material properties; fuel systems; stresses; temperature distributions; mechanical behavior; thermal behavior; annular type of fuel; future nuclear power plants