Resumen

El cross-docking es un concepto de gestión logística en el que los productos se descargan temporalmente en instalaciones intermedias y se cargan en camiones de salida para ser enviados a su destino final. En este documento, proponemos un modelo de colas no estacionario aproximado para determinar el número de muelles necesarios para recibir los camiones, de modo que su descarga sea lo más corta posible en el muelle de recepción, haciendo así el proceso de cross-docking más eficiente. Se observa que el proceso de colas estocástico puede no alcanzar un estado de equilibrio estable. Se aplica un tipo de modelado que no depende de las características estacionarias del proceso desarrollado. Para medir la eficiencia, rendimiento y posibles ajustes de los parámetros del algoritmo, se propone un modelo de simulación alternativo utilizando el software Arena. La simulación utiliza herramientas analíticas para detallar más el problema, lo cual no está permitido en el modelo teórico. El análisis computacional compara los resultados del modelo simulado con los obtenidos con el algoritmo teó

• Materias:Modelo epidémico Ondas no lineales Métodos computacionales Ecuaciones integrales diferenciales Asignación de valores
• Subjects:Epidemic model Nonlinear waves Computational methods Differential integral equations Value assignment
• Palabras claves:Cross-docking; Gestión logística; Modelo de colas; Eficiencia; Modelo de simulación; Análisis computacional
• Keywords:Cross-docking; Logistics management; Queuing model; Efficiency; Simulation model; Computational analysis