Resumen

En este documento, se comparan las predicciones numéricas de la respuesta dinámica de un puente flotante existente con la respuesta dinámica medida. Los coeficientes hidrodinámicos que describen la interacción fluido-estructura y las funciones de transferencia de ondas se obtienen aplicando la teoría del potencial lineal. Los resultados obtenidos del análisis hidrodinámico se combinan con un modelo de viga del puente en un marco de método de elementos finitos (FEM) para permitir la predicción de la respuesta estocástica a través del método de densidad espectral de potencia. Las desviaciones estándar de las aceleraciones predichas se comparan con las desviaciones estándar de las aceleraciones medidas, y se discute la calidad general del modelo de predicción. Se enfatizan las predicciones con estados del mar relacionados con el estado límite de servicio (SLS) y las condiciones de estado límite último (ULS) utilizadas en el diseño del puente. Para investigar el comportamiento más a fondo, se elige un segmento

• Materias:Ingeniería subterránea Deformaciones elásticas Excavación con explosivos Transitorios repetitivos Efecto de Perturbación
• Subjects:Underground engineering Elastic deformations Excavation with explosives Repetitive transients Perturbation effect
• Palabras claves:Predicciones; Respuesta dinámica; Análisis hidrodinámico; Modelo de puente; Densidad espectral de potencia; Aceleraciones medidas
• Keywords:Predictions; Dynamic response; Hydrodynamic analysis; Bridge model; Power spectral density; Measured accelerations