Los radares monopulso se utilizan ampliamente en los sistemas de seguimiento, debido a su relativa simplicidad y precisión teórica, pero la presencia de multitrayectos perjudica la capacidad de seguimiento de estos radares, especialmente cuando las señales de multitrayecto son fuertes, como en un entorno naval. En el pasado se ha propuesto una configuración especial de monopulso, el crossfeed, para proporcionar una cancelación automática del multitrayecto en el mar suave. En esta contribución, se analizan las prestaciones de este sistema en presencia de dispersión en el mar y se comparan con las de una configuración monopulso estándar. Se presta especial atención a las degradaciones de rendimiento debidas a posibles errores de fase en la red pasiva que implementa el comparador y a los movimientos de balanceo y cabeceo del barco. Esto último requiere un simulador completo de monopulso en 3D para su correcta evaluación.
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