Resumen

En general, la tecnología de mezcla asfáltica en caliente (WMA) puede reducir de manera efectiva la temperatura de mezcla y pavimentación en comparación con la mezcla asfáltica en caliente (HMA), lo que se considera más amigable con el medio ambiente. En este estudio, se analizaron de manera comparativa los impactos ambientales y el consumo de recursos de los pavimentos de WMA y HMA utilizando el método de evaluación del ciclo de vida (LCA). Se construyó un modelo de LCA del pavimento; al mismo tiempo, se recopiló y analizó el inventario del ciclo de vida (LCI) relevante de los pavimentos de WMA y HMA. Las categorías de impacto intermedio, incluido el Potencial de Calentamiento Global (GWP), el Potencial de Depleción Abiótica Chino (CADP) y la Formación de Material Particulado (PMF) fueron evaluadas para cinco casos. Los resultados de la evaluación mostraron que el consumo de recursos de ambos pavimentos de WMA y HMA en toda su vida fue casi al mismo nivel, mientras

• Materias:Riostra Propiedades mecánicas Fracturación hidráulica Deformación de cimientos Cálculo de grietas
• Subjects:Brace Mechanical properties Hydraulic fracturing Foundation deformation Crack calculation
• Palabras claves:Asfalto templado; Tecnología; Impactos ambientales; Consumo de recursos; Evaluación del ciclo de vida; Pavimento
• Keywords:Warm mix asphalt; Technology; Environmental impacts; Resource consumptions; Life cycle assessment; Pavement