Resumen

La tecnología de radio cognitiva puede mejorar efectivamente la eficiencia espectral en redes inalámbricas y también es aplicable a redes de pequeñas células vehiculares. En este artículo, consideramos el problema de compartir el espectro entre un usuario primario vehicular (V-PU) y múltiples usuarios secundarios vehiculares (V-SUs). Este problema se modela como un mercado de competencia, y la solución para los V-SUs se diseña utilizando un juego no cooperativo. Se propone una función de utilidad que mide la ganancia del V-PU considerando la calidad de servicio (QoS), con el objetivo de maximizar la ganancia del V-PU. El equilibrio de Nash se obtiene como la mejor solución en nuestro juego. Luego, se considera la red de pequeñas células vehiculares habilitada por vehículos en la construcción del problema de asignación dinámica de espectro. Los V-SUs ajustan gradual e iterativamente sus estrategias actuales basándose en las observaciones sobre las estrategias del momento anterior. Este parámetro de ajuste está controlado por la

• Materias:Redes Inalámbricas Teléfonos inteligentes Sistema de seguimiento Distribución de claves Enfoque estocástico
• Subjects:Wireless Networks Smart phones Tracking system Key distribution Stochastic approach
• Palabras claves:Tecnología de radio cognitiva; Eficiencia espectral; Redes de pequeñas celdas vehiculares; Compartición de espectro; Equilibrio de Nash; Asignación dinámica de espectro
• Keywords:Cognitive radio technology; Spectrum efficiency; Vehicle small-cell networks; Spectrum sharing; Nash equilibrium; Dynamic spectrum allocation