Este artículo presenta un modelo matemático para investigar el comportamiento dinámico no lineal de la jaula en un rodamiento cilíndrico de alta velocidad. Se observan variaciones en el comportamiento de la jaula debido a la excentricidad variable de la jaula y la separación de guía de la jaula. Se tiene en cuenta el comportamiento hidrodinámico en los contactos de la jaula para un cálculo más realista de las fuerzas actuantes debido a la alta velocidad de trabajo. El análisis del comportamiento dinámico en tiempo real de la jaula en el plano radial se lleva a cabo utilizando la teoría del caos basada en el modelo teórico y matemático establecido en el artículo. Los resultados analíticos de este artículo proporcionan una sólida base para el diseño y la fabricación de rodamientos de rodillos cilíndricos de alta velocidad.
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