Resumen

Los agujeros siempre se abren en los tubos de acero durante la inspección y revisión de las imperfecciones iniciales de concreto en columnas tubulares de acero rellenas de concreto (CFST). El rendimiento estructural de tales columnas compuestas con agujeros puede tener diferencias obvias en comparación con los miembros CFST normales. Este artículo tiene la intención de investigar las influencias del tipo de sección, la ubicación de los agujeros, el tamaño de los agujeros y la profundidad de los agujeros en columnas cortas de CFST. Se discutieron en detalle los modos típicos de falla, las respuestas carga-deformación, la resistencia última y la ductilidad. Se probaron un total de veintiocho especímenes, veinte columnas CFST con agujeros, cuatro especímenes CFST intactos y cuatro tubos de acero huecos de referencia sometidos a carga compresiva axial. Los resultados experimentales se compararon con las predicciones de Eurocódigo 4 y el análisis de elementos fin

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Tubos de acero; Inspección; Columnas tubulares de acero rellenas de hormigón; Agujeros; Tipo seccional; Resistencia última
• Keywords:Steel tubes; Inspection; Concrete filled steel tubular columns; Holes; Sectional type; Ultimate strength