Resumen

Se presenta un análisis experimental y numérico de la respuesta de placas de material compuesto laminado bajo cargas de impacto de alta velocidad de proyectiles de gelatina de cuerpo blando (aves artificiales). Las placas se exponen a precargas de tracción y compresión antes del impacto para cubrir las condiciones de carga realistas de estructuras aeronáuticas representativas bajo el impacto de objetos extraños. Se presenta en detalle la metodología de modelización del material compuesto, las interfaces de delaminación, el proyectil de impacto y la precarga utilizando el código comercial de elementos finitos Abaqus. Por último, se discute la influencia del pretensado y de los diferentes enfoques de modelización de la delaminación en la respuesta al impacto y se ofrece una comparación con los datos de las pruebas experimentales. Se comprobó que la precarga de tracción y compresión influye en el patrón de daño. Aunque este comportamiento general pudo predecirse bien mediante las simulaciones, se destacan otros retos numéricos para mejorar la precisión de la simulación de impactos de aves.

• Materias:Combustión Aerodinámica Ingeniería aeroespacial Vehículo espacial Efectos de las radiaciones
• Subjects:Combustion Aerodynamics Aerospace engineering Space vehicles Radiation effects
• Palabras claves:datos de pruebas experimentales, condiciones de carga realistas, influencia del pretensado, código de elementos finitos, impacto de objeto extraño, proyectil de gelatina corporal, código de elementos abaqus, carga de impacto de velocidad, golpe de ave mejorado, estructura aeronáutica representativa
• Keywords:experimental test data, realistic loading conditions, influence of prestress, finite elements code, foreign object impact, body gelatine projectile, elements code abaqus, velocity impact load, improved bird strike, representative aeronautic structure