Resumen

La corrosión se produce más rápidamente bajo una alta tensión de tracción y esto conduce a varios problemas como la degradación de la capacidad de servicio y el rendimiento estructural en las estructuras de PSC (hormigón pretensado). En este trabajo, se aplicó el método de corriente impresa, denominado ICM, a tendones sometidos a cargas de tracción de 0,0, 20,0, 40,0 y 60,0% de la carga última. Con la inducción de 20 voltios durante 24 horas al tendón bajo tensión, se indujo la carga hasta el fallo y se evaluó la carga última con diferentes comportamientos de corrosión. Los comportamientos mecánicos cambiantes en las mismas condiciones de corrosión se evaluaron bajo diferentes niveles de pretensado inicial. Con el aumento de la carga inicial de pretensado, la corrosión se produjo más rápidamente y la cantidad de corrosión también aumentó linealmente. En consecuencia, la carga última disminuyó al aumentar el pretensado inicial y la cantidad de corrosión. Las relaciones entre los niveles de pretensado y los comportamientos de corrosión se obtuvieron cuantitativamente mediante un análisis de regresión. En este trabajo también se trató la corriente medida durante la tensión aplicada y las cantidades de corrosión relacionadas.

• Materias:Cinética Industria del cemento Metales Cemento Ingeniería de estructuras Perforación de pozos de minas
• Subjects:Kinetics Cement industries Metals Cement Structural engineering Shaft sinking
• Palabras claves:carga de rotura, cantidad de corrosión, comportamiento de la corrosión, métodos de corriente impresa, carga inicial de pretensado, degradación de la capacidad de servicio, cantidad de corrosión relacionada, alta tensión de tracción, nivel inicial de pretensado, análisis de regresión
• Keywords:ultimate load, corrosion amount, corrosion behavior, impressed current methods, initial prestressing load, degradation of serviceability, related corrosion amount, high tensile stress, initial prestressing level, regression analysis