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Parking Space Reservation Behavior of Car Travelers from the Perspective of Bounded Rationality: A Case Study of Nanchang City, ChinaComportamiento de los viajeros que reservan plazas de aparcamiento desde la perspectiva de la racionalidad limitada: Un estudio de caso de la ciudad china de Nanchang

Resumen

Para los viajeros que inevitablemente utilizan vehículos de motor, en el caso de plazas de aparcamiento limitadas, reservar plazas de aparcamiento en el destino con antelación ayuda a reducir el tiempo y las emisiones de la búsqueda de plazas de aparcamiento y alivia la presión del tráfico rodado. Desde la perspectiva de la racionalidad acotada, este artículo considera exhaustivamente el impacto de los atributos personales y las características de comportamiento del viajero en la reserva de aparcamiento. El análisis del procesamiento de datos muestra que la edad, el sexo, los ingresos mensuales y otras características del viajero tienen cierto impacto en el comportamiento de elección de la reserva de aparcamiento. El precio de la reserva es el factor clave que afecta a la política de reserva de aparcamiento. Los viajeros muestran diferentes percepciones de valor del precio de reserva de las plazas de aparcamiento, y se ha comprobado que este proceso coincide aproximadamente con el modelo teórico de perspectiva. A medida que aumenta el punto de referencia del precio de reserva más alto, los viajeros tienden a elegir pagar menos que el precio de reserva ideal y se vuelven más sensibles a las pérdidas. De las funciones del modelo y los datos de la encuesta se desprende que el precio ideal de la plaza de aparcamiento reservada en la zona estudiada es de 5 yuanes por hora, lo que equivale a la tarifa normal de aparcamiento, y el tiempo ideal de reserva de aparcamiento es inferior a 2 horas. Los resultados de la investigación proporcionan una base para formular esquemas de reserva de aparcamiento y políticas de aparcamiento razonables.

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