Resumen

Este artículo presenta los resultados de los datos experimentales y de la simulación sobre el comportamiento del hormigón reforzado con fibras de acero híbridas (HSFRC) y también del hormigón reforzado normal (NRC) sometido a una carga de chorro de aire. La mezcla de hormigón HSFRC consiste en una combinación de un 70% de fibra larga de gancho de acero y también un 30% de fibra corta de gancho de acero con una fracción de volumen de la mezcla del 1,5%. Un total de seis paneles de hormigón fueron sometidos a un chorro de aire utilizando un explosivo plástico (PE4) de 1 kg cada uno a una distancia de 0,3 metros. Los parámetros medidos son el modo de fallo bajo carga estática y de explosión y también la sobrepresión máxima resultante de la detonación utilizando un sistema de adquisición de datos de alta velocidad. Además, se realizó un trabajo de simulación con AUTODYN y se validó con datos experimentales. Los resultados experimentales indican que el panel híbrido de hormigón reforzado con fibras de acero (HSFRC) posee una excelente resistencia a la carga de explosión de aire en comparación con el panel normal de hormigón reforzado (NRC). Los resultados de la simulación también se aproximan a los datos experimentales. Por lo tanto, los resultados se han validado utilizando datos experimentales.

• Materias:Corrosión del acero Aceites y grasas Polimeros Acero Acero inoxidable Descarga eléctrica microfluidos
• Subjects:Corrosion of steel Oils and fats Polymers Steel Stainless steel Electric shock microfluids
• Palabras claves:datos experimentales, fibra de acero híbrida, fibra de extremo de gancho, carga de chorro de aire, hormigón armado normal, panel de hormigón, hsfrc, modo de fallo, extremo de gancho de acero, sistema de adquisición de datos
• Keywords:experimental data, hybrid steel fiber, hook end fibre, air blast loading, normal reinforced concrete, concrete panel, hsfrc, mode of failure, steel hook end, data acquisition system