Se investiga el comportamiento dinámico de puentes de arco atado bajo la acción de cargas en movimiento. El objetivo principal del trabajo es cuantificar numéricamente los factores de amplificación dinámica de las variables típicas de diseño cinemático y de tensiones mediante un estudio paramétrico desarrollado en función de las características estructurales del puente y de las cargas en movimiento. La formulación básica se desarrolla utilizando un enfoque de elementos finitos, en el que se adopta una esquematización refinada para analizar la interacción entre la estructura del puente y las cargas móviles. Además, para evaluar numéricamente la influencia de los efectos de acoplamiento entre las deformaciones del puente y las cargas móviles, el análisis se centra en los términos no estándar de las fuerzas de inercia, normalmente despreciados, relativos tanto a la aceleración centrípeta como a la aceleración de Coriolis. Se proponen análisis de sensibilidad en términos de factores de impacto dinámico, en los que se evalúan los efectos producidos por la masa externa del sistema móvil en el comportamiento dinámico del puente.
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