Resumen

Esta investigación estudia el comportamiento tribológico de la fundición gris frente al acero EN31 en condiciones lubricadas. Los fenómenos de deslizamiento lubricado más típicos son la reducción del desgaste tanto en las superficies de deslizamiento como en cualquiera de las superficies críticas. El desgaste estático e hidrodinámico puede reducirse en función de las propiedades del fluido o de la accesibilidad del fluido entre las superficies. La viscosidad del aceite o el contenido del hidrocarburo y los aditivos presentes en el aceite desempeñan un papel importante en el control del desgaste de las superficies reciprocantes. Por lo tanto, este trabajo de investigación se centró en el desgaste por contacto metal-metal bajo la influencia del aceite lubricante (aceite 40 pride). Se utilizó el método Taguchi para seleccionar las combinaciones de parámetros de deslizamiento. El deslizamiento lubricado dio lugar a un coeficiente de fricción de orden relativamente reducido, atribuible a una mejor distribución de la carga debido a la formación de la película lubricante.

• Materias:Análisis electroquímico Nanotecnología Nanoestructuras Nanocompuestos Nanotubos
• Subjects:Electrochemical analysis Nanotechnology Nanostructures Nanocomposites Nanotubes
• Palabras claves:aceite, superficies, fundición gris, desgaste, acero en31, método taguchi, superficies críticas, propiedades del fluido, coeficiente de fricción, desgaste hidrodinámico
• Keywords:oil, surfaces, gray cast iron, wear, en31 steel, taguchi method, critical surfaces, fluid properties, friction coefficient, hydrodynamic wear