Resumen

En este estudio se investigó un enfoque para reducir el número de actuadores utilizados para el control de la presión interna y la distribución del empuje en un sistema de propulsión sólida de varias toberas. En el diseño propuesto, las áreas de garganta de cuatro toberas de desvío son controladas por sólo tres actuadores, y el mantenimiento de la presión de la cámara y la distribución del empuje se logran mediante el control de las áreas de garganta. Utilizando el conjunto de actuadores propuesto, la asignación del empuje puede lograrse de forma más eficiente que cuando se emplean actuadores independientes para cada tobera.

• Materias:Minería de datos Aerodinámica Motores (Mecánica) Cinemática Vehículo espacial
• Subjects:Data mining Aerodynamics Engines Kinematics Space vehicles
• Palabras claves:área de la garganta, control de la presión interna, conjunto de actuadores propuesto, número de actuadores, sistema de propulsión sólido, mantenimiento de la presión de la cámara, boquilla de desviación, diseño propuesto, asignación de propulsores, forma eficiente
• Keywords:throat area, internal pressure control, proposed actuator set, number of actuator, solid propulsion system, chamber pressure maintenance, divert nozzle, proposed design, thruster allocation, efficient way