Resumen

En una red vehicular tolerante al retardo, se producen conflictos cuando dos vehículos eligen la misma plaza de aparcamiento. Para resolver este problema, se proponen dos protocolos, denominados respectivamente protocolo de protección de la privacidad basado en el cálculo multipartito seguro y protocolo de enrutamiento basado en el ángulo y la densidad. Los métodos propuestos evitan la filtración de información sobre la privacidad de los vehículos implicados durante el proceso de búsqueda de aparcamiento y mejoran el rendimiento de la relación de transmisión y reducen el retardo de transmisión unificando las direcciones de los mensajes y eligiendo el vehículo de mayor densidad de distribución como siguiente salto. Los resultados de la simulación demuestran la eficacia de nuestro método.

• Materias:Redes de sensores Sensores inalámbricos Sistema de sensores Sensor inteligente Sensores electroquímicos
• Subjects:Sensor networks Wireless sensors Sensor system Intelligent sensor Electrochemical sensors
• Palabras claves:máxima densidad de distribución, protocolo de protección de la intimidad, misma plaza de aparcamiento, cálculo multipartito seguro, vehículos, siguiente salto, plaza de aparcamiento, información sobre la intimidad, protocolo de encaminamiento, red tolerante
• Keywords:highest distribution density, privacy protection protocol, same parking space, secure multiparty computation, vehicles, next hop, parking space, privacy information, routing protocol, tolerant network