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Para resolver las oscilaciones del generador sncrono en los sistemas de potencia marinos que no pueden suprimirse eficazmente, de acuerdo con la no linealidad y la variabilidad temporal del sistema de potencia del barco, se propone un mtodo de control de la excitacin del generador sncrono para un barco basado en el control activo de rechazo de perturbaciones (ADRC). Bajo diferentes condiciones de trabajo, tres mtodos son el regulador automtico de tensin (AVR), el regulador automtico de tensin con estabilizador del sistema de potencia (PSS), y los mtodos ADRC, que se aplican al sistema de excitacin en paralelo de dos generadores de un barco en simulaciones. Los resultados de la simulacin muestran que el sistema de control de la excitacin basado en el ADRC es ms rpido y tiene una mejor capacidad antiinterferente y un mejor efecto de contencin de la oscilacin del generador sncrono.
Esta es una versión de prueba de citación de documentos de la Biblioteca Virtual Pro. Puede contener errores. Lo invitamos a consultar los manuales de citación de las respectivas fuentes.
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