Resumen

La demanda de tráfico en una evacuación de emergencia suele ser demasiado grande para ser gestionada de manera efectiva con métodos de control de información de tráfico reactivos. Estos métodos se adaptan al tráfico de carretera de forma pasiva al publicar información en tiempo real sin considerar la retroalimentación del comportamiento de enrutamiento producida por los evacuados. Otras medidas correctivas deben ser preparadas en caso de congestión no recurrente bajo estos métodos. Para utilizar completamente la capacidad de la red para mitigar la congestión del tráfico de evacuación a corto plazo, proponemos el modelo de control de información de tráfico proactivo (PTIC). Basado en el mecanismo entre la información y la retroalimentación del comportamiento de enrutamiento, este modelo puede cambiar la elección de ruta de los evacuados con anticipación al disipar información estratégica de tráfico. Generalmente, la condición de tráfico a corto plazo es difícil de predecir con precisión porque es incierta en una evacuación. Supongamos que el valor de la información de tr

• Materias:Ecuaciones en diferencias Ecuación unidimensional Filtrado de información Prevención de interbloqueos Sistemas estocásticos
• Subjects:Difference equations One-dimensional equation Information filtering Interlock prevention Stochastic systems
• Palabras claves:Demanda de tráfico; Evacuación de emergencia; Control proactivo de la información del tráfico; Retroalimentación del comportamiento de enrutamiento; Capacidad de la red; Congestión
• Keywords:Traffic demand; Emergency evacuation; Proactive traffic information control; Routing behavior feedback; Network capacity; Congestion