Ya sea al despegar desde el suelo o en el aire, los vehículos hipersónicos necesitan el propulsor para acelerar hacia una ventana predeterminada, de modo que cumplan con los requisitos de encendido del motor scramjet. Por lo tanto, existe una supresión de interferencias entre los propulsores y los vehículos hipersónicos bajo la alta presión dinámica, lo cual se ha convertido en un problema técnico clave que afecta el éxito de las pruebas de vuelo, especialmente cuando la aeronave es estáticamente inestable. En este artículo se propone un método de control basado en cambio de estructura variable para la rápida supresión de la interferencia en la separación del propulsor del vehículo hipersónico. Los sistemas de control de cambio en tiempo real de acuerdo con los cambios de estado causados por la interferencia del campo de flujo, el método puede mantener la estabilidad de actitud de la separación del propulsor del vehículo hipersónico bajo la alta presión dinámica de la inestabilidad estática. Se establece primero el modelo de cálculo aerodin
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