Resumen

El controlador de congestión basado en el control adaptativo de modelos múltiples está diseñado para la congestión de red en la red TCP/AQM. Como el control de congestión convencional es sensible a las condiciones variables de la red, en nuestro control de congestión se adopta el método de control adaptativo. El control adaptativo de modelos múltiples se introduce en este trabajo basándose en el cálculo del peso en lugar de la estimación de parámetros en el control adaptativo anterior. El conjunto de modelos está compuesto por el modelo dinámico basado en el flujo de fluidos. Y tres controladores de congestión "locales" son el controlador de realimentación de salida no lineal basado en RTT variable, el controlador de realimentación de salida H2 y el controlador proporcional-integral, respectivamente. Los resultados de la simulación Ns-2 de la sección 4 indican que el algoritmo propuesto frena la congestión en condiciones de red variables y mantiene un alto rendimiento junto con un bajo ratio de caída de paquetes.

• Materias:Matemáticas Análisis Matemático Álgebra Ingeniería Matemática aplicada Lógica matemática
• Subjects:mathematics Mathematical Analysis Algebra Engineering Applied Mathematics Mathematical logic
• Palabras claves:condiciones variables de la red, control adaptativo, modelo múltiple, controlador de realimentación de salida h2, baja tasa de caída de paquetes, controlador de realimentación de salida no lineal, método de control adaptativo, control de congestión convencional, control adaptativo pasado, red aqm
• Keywords:variable network condition, adaptive control, multiple model, h2 output feedback controller, low packet drop ratio, nonlinear output feedback controller, adaptive control method, conventional congestion control, past adaptive control, aqm network