Resumen

Se propuso el método de control pasivo de sobretensión y pérdida de velocidad de rotación en compresores centrífugos mediante el uso de un sistema de inyección de boquillas para ampliar el rango de funcionamiento estable al caudal bajo. Una parte del caudal a la salida de la voluta de un compresor se recirculaba a una tobera de inyección instalada en la pared interior de la tubería de aspiración del compresor a través de la tubería de derivación y se inyectaba a la entrada del impulsor. Se ensayaron dos tipos de compresores a las velocidades de rotación de 50.000 rpm y 60.000 rpm con el parámetro de la posición circunferencial de la tobera de inyección. Los presentes resultados experimentales revelaron que la posición circunferencial óptima, que reducía más eficazmente el caudal para el inicio de la sobretensión, existía en el lado opuesto de la lengüeta de la voluta contra el eje de rotación y no dependía del sistema del compresor ni de las velocidades de rotación.

• Materias:Máquinas eléctricas Mecánica de fluidos Motores (Mecánica) Turbina eólica Turbomáquina
• Subjects:Electric machines Fluid mechanics Engines Wind turbine Turbomachine
• Palabras claves:tobera de inyección, velocidades de rotación, bajo caudal, sistema de inyección por tobera, posición circunferencial óptima, método de control pasivo, resultados experimentales actuales, rango de funcionamiento estable, compresor, rpm
• Keywords:injection nozzle, rotational speeds, low flow rate, nozzle injection system, optimum circumferential position, passive control method, present experimental results, stable operating range, compressor, rpm