Se propone una solución al problema de seguimiento de trayectorias para vehículos autónomos subactuados en presencia de posiblemente grandes incertidumbres paramétricas en el modelo. Para una clase general de vehículos que se mueven en el espacio 2D, demostramos una ley de control de seguimiento de trayectorias basada en múltiples modos deslizantes variables que garantiza la acotación global y la convergencia del error de seguimiento de posición a un vecindario pequeño, así como robustez ante la incertidumbre en el modelado paramétrico. Se añade un elemento de integración de error a la función tanh del control de modo deslizante tradicional. Ilustramos nuestros resultados en el contexto de aplicaciones de control de vehículos en las que un vehículo submarino se desplaza siguiendo trayectorias deseadas en el espacio 2D. Las simulaciones muestran que se lograron los objetivos de control.
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