Resumen

Este documento investiga el comportamiento y control de la vibración de la subrasante de la vía sin balasto inducida por trenes de alta velocidad bajo el fenómeno de bombeo de lodo que ocurre en la capa de subrasante. Las características del bombeo de lodo que ocurre en la capa de subrasante bajo la estructura de vía sin balasto son analizadas mediante observación visual y pruebas no destructivas. Luego, basándose en la inyección de resina epoxi de baja viscosidad (REBV), se proponen procedimientos de reparación para el bombeo de lodo. Se realizan una variedad de pruebas en sitio en la vía sin balasto-subrasante con y sin bombeo de lodo, y también después de reforzar el bombeo de lodo para analizar la vibración de la vía sin balasto-subrasante bajo los trenes de alta velocidad. Los resultados de las pruebas muestran que el bombeo de lodo puede aumentar significativamente la aceleración y desplazamiento vertical de la estructura de vía

• Materias:Emisión acústica Campo de tensión Onda de sismo Diagnóstico de fallas
• Subjects:Acoustic emission Strain field Seismic wave Fault diagnosis
• Palabras claves:Investiga; Comportamiento; Control; Vía sin balasto-solera; Vibración; Bombeo de lodo
• Keywords:Investigates; Behavior; Control; Ballastless track-subgrade; Vibration; Mud pumping