Resumen

Se diseña y evalúa numéricamente un método de control para estabilizar la vibración de un sistema de doble voladizo con un conjunto de bloques inteligentes de amortiguación. Se considera el bloque de amortiguación de elastómero magnetorreológico cortado controlado externamente, pero también se pueden utilizar otros materiales inteligentes. Se elabora la ley de control robusta bang-bang para estabilizar el sistema bilineal. La característica clave del controlador de lazo cerrado es la eficiencia para diferentes tipos de excitación inicial. Al emplear el modelo de elementos finitos, se valida el rendimiento del controlador para una carga fuerte de viento y una excitación de impacto concentrada en un punto particular de uno de los vigas. Para cada una de las excitaciones, el control de lazo cerrado supera el caso de amortiguación pasiva óptima en más del 27% para la métrica de energía considerada.

• Materias:Degradación acelerada Fatiga estructural Proceso de compresión Metodología de detección Movimiento caótico
• Subjects:Accelerated degradation Structural fatigue Compression process Detection methodology Chaotic motion
• Palabras claves:Método de control; Vibración; Bloques de amortiguación inteligente; Elastómero magnetorreológico cortado; Ley de control bang-bang; Controlador de lazo cerrado
• Keywords:Control method; Vibration; Smart damping blocks; Magnetorheological sheared elastomer; Bang-bang control law; Closed loop controller