En este trabajo se aborda el problema del control de rumbo de un buque de superficie subactuado. En primer lugar, se adoptan redes neuronales para determinar los parámetros de la parte desconocida del control backstepping virtual ideal, incluso los valores de peso de la red neuronal se actualizan mediante una técnica adaptativa. A continuación, se ha demostrado la estabilidad uniforme para la convergencia de los errores de seguimiento del rumbo mediante la teoría de la estabilidad de Lyapunov. Finalmente, se realizan experimentos de simulación para ilustrar la eficacia del método de control propuesto.
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