Resumen

Dado el desarrollo creciente de los vehículos eléctricos (VE), este artículo presenta un nuevo esquema de control que analiza la aplicación de múltiples modos de VE en varios sistemas fotovoltaicos (PV) distribuidos, lo cual racionaliza el flujo de energía entre los participantes del sistema energético que incluyen una red eléctrica, un sistema PV conectado a la red, dispositivos de consumo de energía, baterías de almacenamiento y VE. Basados en el esquema de control, los autores proponen dos estrategias óptimas con un día de anticipación con diferentes funciones objetivo: una es minimizar el gasto diario de electricidad de un sistema PV distribuido individual y la otra es minimizar el gasto diario total de los sistemas PV distribuidos a los cuales pueden conectarse los VE. El modelo ha sido verificado con datos reales y datos de pronóstico, respectivamente. Los resultados muestran que bajo el objetivo individual, en el sistema PV distribuido con VE, el gasto de electricidad puede reducirse anualmente en un 27.18%. Además, en el sistema PV distrib

• Materias:Big Data Restricciones distribuidas Algoritmo de inferencia Gestión administrativa
• Subjects:Big Data Distributed constraints Inference algorithm Administrative management
• Palabras claves:Vehículo eléctrico; Esquema de control; Sistemas fotovoltaicos distribuidos; Estrategias de control óptimo; Baterías de almacenamiento; Flujo de energía
• Keywords:Electric vehicle; Control scheme; Distributed photovoltaic systems; Optimal control strategies; Storage batteries; Energy flow