Resumen

Se propone un tipo de ala compuesta de aleación con memoria de forma (SMA) de alto índice de aspecto para reducir el aleteo de las alas. Se investigan las características dinámicas no lineales y el control óptimo de las alas compuestas de SMA sometidas a excitación estocástica en el plano, donde se considera la gran flexión bajo las cargas de vuelo. Se analiza la estabilidad estocástica del sistema y se obtiene la respuesta del sistema. Se determinan las condiciones de bifurcación de Hopf estocástica y se obtiene la densidad de probabilidad del tiempo de primer paso. Finalmente, se propone una estrategia de control óptimo. La simulación numérica muestra que la estabilidad del sistema varía con los parámetros de bifurcación, y la bifurcación de Hopf estocástica aparece en el proceso; la fiabilidad del sistema se mejora mediante el control óptimo, y se retrasa el tiempo de primer paso. Por último, los efectos de la estrategia de control se demuestran mediante experimentos.

• Materias:Control de vibraciones Seguridad industrial Vibración de rodamientos Dinámica no lineal Vibración dinámica
• Subjects:Vibration control Industrial safety Bearing vibration Nonlinear dynamics Dynamic vibration
• Palabras claves:Propuesto; Compuesto; Alas; Excitación estocástica; Estabilidad; Control óptimo
• Keywords:Proposed; Composite; Wings; Stochastic excitation; Stability; Optimal control