Resumen

Se propone un sistema de control de amortiguador de masa activa (AMD) para edificios de gran altura para resistir un fuerte viento. Sin embargo, la influencia negativa del ruido en los sensores impide la aplicación de los sistemas AMD en la práctica. Para reducir la influencia adversa del ruido en los sistemas AMD, se diseñan un filtro de Kalman y un filtro basado en desigualdades de matrices lineales (LMI). En primer lugar, se simula una carga de viento fluctuante con un período de retorno de diez años mediante el método mixto autorregresivo de media móvil (MARMA), y se prueba su fiabilidad mediante el espectro de potencia de la velocidad del viento y el análisis de correlación. En segundo lugar, un observador de estado diseñado con diferentes filtros utiliza las respuestas de aceleración inducidas por el viento de un edificio de gran altura como la señal de retroalimentación que incluye ruido para calcular la fuerza de control en este artículo. Finalmente, estos métodos se aplican a un ejemplo numérico de un edificio de

• Materias:Control de vibraciones Correlación de Vibraciones Sistema de amortiguación Aceleración vibratoria Detección de fallas
• Subjects:Vibration control Vibration Correlation Damping System Vibration Acceleration Fault Detection
• Palabras claves:Amortiguador de masa activa; Carga de viento; Reducción de ruido; Filtro de Kalman; Filtro basado en LMI; Edificio de gran altura
• Keywords:Active mass damper; Wind load; Noise reduction; Kalman filter; LMI-based filter; High-rise building