Resumen

Las celdas de combustible (FCs) se caracterizan por tener baja contaminación, poco ruido y alta eficiencia. Sin embargo, la respuesta voltaje-corriente de una FC es no lineal, lo que resulta en la existencia de un único punto de operación que maximiza la potencia de salida dadas ciertas condiciones de operación. Por consiguiente, el presente estudio propone un esquema de control de seguimiento del punto de máxima potencia (MPPT) basado en la teoría de extensión para estabilizar la salida de una FC en el punto de máxima potencia. Los resultados de la simulación confirman la capacidad del controlador para estabilizar la potencia de salida en el punto de máxima potencia a pesar de los cambios repentinos en la temperatura, la presión de hidrógeno y el contenido de agua de la membrana. Además, se muestra que el tiempo de respuesta transitorio del controlador propuesto es más rápido que el de los controladores existentes de modo deslizante (SM) y de búsqueda de extremos (ES).

• Materias:Ecuaciones diferenciales Dinámica de fragmentación Medios porosos Circuito abierto
• Subjects:Differential equations Fragmentation dynamics Porous media Open circuit
• Palabras claves:Celdas de combustible; Contaminación; Ruido; Eficiencia; Respuesta voltaje-corriente; Seguimiento del punto de máxima potencia
• Keywords:Fuel cells; Pollution; Noise; Efficiency; Voltage-current response; Maximum power point tracking