La innovación verde para la cadena de suministro ha atraído mucha atención académica. Sin embargo, no hay una comprensión adecuada de cómo los derrames y la cooperación pueden impactar las decisiones de innovación verde de las empresas en presencia de free-riders. Además, el impacto dinámico de la innovación verde en las emisiones aún carece de atención. Desarrollamos un modelo de juego diferencial que considera explícitamente una cadena de suministro con dos tipos de fabricantes (es decir, innovación verde y free-riding) para examinar la dinámica de la innovación verde. El análisis revela que bajo el modo de no cooperación, las emisiones y las ganancias de los fabricantes de free-riding resultan ser más bajas que las de los fabricantes innovadores, pero los derrames tecnológicos reducirán la brecha entre ellos. Bajo el modo de cooperación, habría mayores esfuerzos de innovación de los fabricantes verdes y menores esfuerzos de los proveedores verdes. Además, los derrames tecnológicos tendrán
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