Los depósitos de agua de los trenes hotel sufrieron corrosión por picaduras. Para identificar la causa, los tanques se sometieron a un estudio metalográfico detallado y se determinó la composición química de los aceros inoxidables austeníticos utilizados en su construcción. Tanto el agua de los tanques como los productos de la corrosión se examinaron además mediante pruebas fisicoquímicas y microbiológicas. Se demostró que la corrosión estaba relacionada con una incompatibilidad entre el contenido de cloruro del agua y los metales base y de aportación de los tanques. Estos resultados constituyeron la base de las recomendaciones destinadas a prevenir y controlar la corrosión en dichos tanques.
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