Resumen

Con base en el daño estructural del túnel con escudo causado por un montículo de suelo en la superficie del suelo en una sección del metro en Tianjin, China, se simuló el proceso de deformación y agrietamiento del segmento bajo la carga del montículo de suelo. Se analizaron las variaciones de las tensiones del segmento, los pernos y las barras de refuerzo con la altura del montículo. Los resultados muestran que, para el túnel con escudo montado en forma escalonada que cruza los sedimentos marinos de limo con una profundidad de entierro de 10 m, a medida que aumenta la carga del montículo, el daño se concentra en la bóveda y la corona. Cuando la carga del montículo es de 16.0 kPa, el segmento resulta dañado; la profundidad de la grieta y la fuerza axial del perno de la bóveda aumentan rápidamente cuando la carga del montículo alcanza los 38.6 kPa. Los resultados del análisis son básicamente consistentes con los datos de monitoreo

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Daño estructural; Túnel blindado; Montículo de suelo; Deformación; Proceso de agrietamiento; Segmento
• Keywords:Structural damage; Shield tunnel; Soil mound; Deformation; Cracking process; Segment