Resumen

Este documento investiga las características de deformación del terreno inducidas por la excavación de túneles gemelos mecanizados a lo largo de alineaciones curvas mediante la adopción del método de elementos finitos (FEM) tridimensional no lineal. El rendimiento del FEM adoptado se demuestra ser satisfactorio al comparar los resultados del análisis numérico con los datos de monitoreo de campo en un caso histórico típico y con los resultados predichos generados por una versión modificada de la fórmula gaussiana empírica de Peck. Se ha encontrado que los hundimientos transversales de la superficie del suelo inducidos por la excavación de túneles y las distribuciones de los desplazamientos horizontales y verticales del suelo subsuperficial son mayormente similares en forma y magnitud para los diversos radios de curvatura considerados de la alineación del túnel, incluidos 50m, 100m, 150m, 200m, 250m, 300m, 400m e infinito (es decir, túnel en línea rect

• Materias:Elementos finitos Análisis de estabilidad Energía histerética Seguridad en la ingeniería civil Tensión-deformación
• Subjects:Finite elements Stability analysis Hysteretic energy Safety in civil engineering Stress-strain
• Palabras claves:Investigaciones; Deformación del terreno; Túnel gemelo de escudo; Alineaciones curvas; Método de elementos finitos; Alineación del túnel
• Keywords:Investigates; Ground deformation; Shield twin tunnelling; Curved alignments; Finite element method; Tunnel alignment