De acuerdo con las características de cambio del contenido de humedad del subrasante y el cálculo mecánico de varias carreteras típicas, se formuló el esquema de prueba de la deformación permanente del suelo grueso. La relación entre la deformación permanente del suelo de grano grueso y el nivel de estrés, grado de compactación, contenido de humedad y frecuencia de carga se estudió mediante pruebas triaxiales de carga cíclica. Los resultados muestran que la deformación permanente del suelo de grano grueso aumenta con el aumento en el estrés parcial y el contenido de humedad, y disminuye con el aumento en el grado de compactación. Los datos experimentales se ajustaron mediante el modelo de Tseng-Lytton, y los coeficientes de correlación fueron del 92%, lo que indicó que el modelo podría utilizarse para predecir la deformación permanente del suelo grueso. Las relaciones entre el coeficiente del modelo y el contenido de humedad y el módulo de rebote se obtuvieron mediante el método de regresión múltiple. Finalmente, la deform
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