Resumen

Los túneles de escudo submarinos suelen servir en un ambiente marino corrosivo típico. Bajo la acción de la penetración de cloruro y la carbonización, los segmentos de revestimiento del túnel suelen dañarse debido a la pérdida de resistencia del concreto y la corrosión de las barras de acero que induce la fisuración del concreto durante su vida útil, lo que degrada seriamente el rendimiento de servicio de los túneles. En este artículo se presenta una investigación experimental y numérica sistemática sobre la degradación del rendimiento de los segmentos de túneles de escudo submarinos que tiene en cuenta la pérdida de resistencia del concreto y la corrosión de las barras de acero. El estudio demuestra que la penetración de cloruro disminuye la resistencia máxima y el módulo elástico del concreto del segmento en un 42% y un 46.1%, respectivamente. El promedio de la relación de energía disipada respecto a la energía total del concreto seco es mucho menor que el del con

• Materias:Ingeniería subterránea Deformaciones elásticas Excavación con explosivos Transitorios repetitivos Efecto de Perturbación
• Subjects:Underground engineering Elastic deformations Excavation with explosives Repetitive transients Perturbation effect
• Palabras claves:Submarino; Túneles de protección; Pérdida de resistencia del concreto; Corrosión de barras de acero; Penetración de cloruro; Coalescencia de grietas
• Keywords:Subsea; Shield tunnels; Concrete strength loss; Steel bar corrosion; Chloride penetration; Crack coalescence